0近日，宜昌公交猇亭停保場正式啟用同時30輛中車電動“地鐵巴士”交付使用。至此猇亭區成為宜昌首個實現全域純電動新能源公交車運行的行政區。
本次交付儀式主題為“服務區域經濟，共享美好出行”，猇亭區政府黨組成員嚴杰，中車電動副總經理張巍，猇亭區交通運輸局局長陳曲，宜昌公交集團黨委副書記、工會主席彭芳及各部門相關領導等200余人參加交車儀式，共同見證這一重要時刻。
助力美好出行惠民公交再升級
宜昌，地處中國中部、湖北西南部、長江上游和中游的分界處，素有“三峽門戶”“川鄂咽喉”之稱，又被譽為“世界水電之都”。作為交通要道和湖北省副中心城市，宜昌一直十分重視環境保護和綠色交通發展，并成為了湖北省目前唯一的國家環境保護模范城市。
在宜昌市的領導下，猇亭區更是發展成了擁有20條公交線路、多層次公交線網布局、總里程達212公里、實現區域公交全覆蓋的縣市區。而此次猇亭停保場的啟用和中車“地鐵巴士”的引入，無疑將再次提升當地的綠色公共交通發展水平。
嚴杰表示：“隨著這批新能源公交車正式投運，猇亭公交將在全市率先實現全域新能源化發展，并邁進低碳生活、綠色出行的新時代！”
據了解，此次啟用的猇亭公交停保場規劃面積達2.8萬平方米以上，共建有停車位177個，充電樁104個，是猇亭區新能源公交發展的重要基礎保障。
而此次交付的“地鐵巴士”也將在完善的配套保障下，進一步提升宜昌市的公交乘坐舒適度和運行效率，助力宜昌“國家公交都市示范城市”創建，為宜昌綠色公共交通發展貢獻“中車力量”。
彭芳表示：“這批采用大通道設計、全低地板入口、輪邊驅動技術，滿載硬核科技的‘地鐵巴士’的投入，必將提升猇亭區文明形象，提高線路運能和乘坐舒適感?！?/p>
中車“硬核”科技 打造便民交通
作為行業領先的科技產品，此次交付的11米中車“地鐵巴士”通過全新設計，應用諸多領先技術，可全面提升乘客的出行體驗。
模塊化設計，簡約大氣
車輛造型設計融入模塊化思維，采用線面分割設計形式，秉承形式追隨功能，實現了形體美與實用性相互融合的效果；整車造型沉穩凌厲，剛柔并濟，視覺層次張弛有度，頗具簡約大氣之美。
高效節能，安全便捷
動力系統采用輪邊驅動電機，比普通永磁電驅產品更輕、更小，更加環保節能；雙電機驅動，效率更高，可達90%以上。大通道設計、全低地板入口、無臺階，既能增加載客量，又方便乘客上下車；整車采用前、后乘客門布置，且下客門在后輪后，可以有效避免乘客下車意外摔倒被后輪碾壓的風險。
平穩舒適，智慧運營
采用四氣囊獨立懸架輪邊驅動系統，標配EBS，高速轉彎情況下，車輛運行更加平穩舒適。車內搭載“云智通”系統，客戶可通過電腦或手機APP，實時了解車輛運行狀態，實現車輛所有部件關鍵數據的監控、存儲及管理，實現車輛的網聯化和高效運營。
出色的性能表現，使中車“地鐵巴士”備受市場青睞。就在今年4月，32輛中車“地鐵巴士”在山東煙臺上線，為濱海城市綠色低碳出行增添了新動能。
事實上，中車電動一直堅持科技創新，并以高鐵品質不斷賦能公共交通產業發展。未來，在創新和品質的堅守下，中車電動將為市場提供更多優質產品，以更優秀的服務為各地市民提供更加綠色、舒適、智慧的公交出行體驗。
