0高速服務區數量少、服務區之間間隔長，部分服務區夜間人滿為患，這是卡友們面臨的難題。近日，一名來自遼寧沈陽的卡車司機在中國政府網上留言建議將省界收費站改造為停車場，得到了交通部的贊同。
卡友留言如下：
總理您好：我是一名卡車司機，現在的高速公路服務區晚上停車太難了，車位不夠用?？煞裨黾臃諈^，擴建些服務區呢？這樣也能避免貨車司機疲勞駕駛，減少交通事故發生啊?？刹豢梢园言瓉淼氖〗缡召M站作為停車場呢？現在的省界收費站都被圈起來了，沒有發揮作用，作為停車場收費我們司機也愿意交錢的。
交通部的部分回答如下：
對于留言人提出的將省界收費站改造為停車區的建議，我們十分贊同。我們將積極指導各地，在統籌應急、養護、服務、監督檢查和公安查控等工作需要的基礎上，進一步加強對原省界收費站區域的綜合利用，更好滿足貨車停放需求、服務貨車司機出行。
2020年1月1日零時起，全國29個聯網省份的487個省界收費站全部取消，如果這些收費站全部改造成停車場，不僅是土地資源的有效利用，更能為卡友行車安全帶來保障，目前這條建議得到交通部贊同，未來或許有關部門會推進這一建議的落地，期待這一天的到來！
