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一大波最新產品將引入中國生產！采埃孚商用車本土化再提速

【第一商用車網原創】最近一段時間，全球汽車行業的目光，都聚焦在正在進行中的上海車展。而在此期間大動作不斷的采埃孚，在車展上大秀肌肉的同時，向業界傳遞出怎樣的信號呢？
2023年04月23日
江鈴大道開啟預售，不設目標只談“熱愛”，一小時獲超1000輛訂單

【第一商用車網原創】4月18日，江鈴皮卡全新品牌“江鈴大道”在上海車展正式開啟預售。整場預售發布會給人的最大感受只有兩個字——熱愛。
2023年04月21日
新品扎堆的輕客市場迎“卷王”，于瓊根詳解全新得意新打法

【第一商用車網原創】4月15日，歐系輕客市場又一款重磅產品來了。售價 10.99萬元起，南京依維柯全新得意在南京正式上市。關心商用車行業的人都知道，2023年是歐系輕客新品扎堆上市的一年?！熬怼?，注定是無法避免的。南京依維柯要如何“切”到屬于自己的那一塊“蛋糕”呢？
2023年04月19日
新能源重卡2023預計銷4萬輛，特百佳動力目標2萬臺，如何做到？

【第一商用車網原創】作為推進“雙碳”戰略的重要一環，當前我國新能源重卡相關技術飛速發展，市場的體量與日俱增，不少企業在新能源浪潮下從幕后走到了臺前，特百佳動力正是其中的一員。
2023年03月19日
解放今年銷量目標27.9萬輛重回雙第一出口力爭超4萬，如何拼？

【第一商用車網原創】在今年二月“龍抬頭”的這一周，一汽解放干了幾件“大事”。實際上，無論是一周里密集搶干“大事”，還是胡漢杰等解放高層在出席年會等活動時的各種“表態”，甚至從解放今年商務年會“聚智鼎新馭勢篤行踔厲奮發誓奪第一”的主題，都讓人深深地感受到，2023年，解放要拼了！
2023年02月26日
這家蟬聯換電重卡市場銷冠的頭部企業，2023年將如何發力？

【第一商用車網原創】2023年，漢馬科技將如何在“油”“電”市場同時發力？
2023年01月17日
以江西重卡市場為例看解放如何破除困局，重振行業信心丨第一訪談

【第一商用車網原創】近日，第一商用車網采訪了一汽解放汽車銷售有限公司江西總經理王立國、一汽解放青島汽車有限公司江西總經理胡彬、高安市海鑫汽車貿易有限公司總經理何亮。受訪嘉賓向筆者介紹了當前江西重卡市場的狀態與發展趨勢，以及一汽解放銷售業務面臨的困境。筆者將以江西市場為例，看解放面對當下嚴峻的市場挑戰...
2022年12月04日
連續兩年銷超2000輛解放動力成這家經銷商銷量提升關鍵

【第一商用車網原創】近日，徐州朗馳銷售經理陳濤在接受采訪時表示，解放卡車能夠贏得市場認可，靠的自然是實力，尤其是其搭載的解放動力出色的節油表現，讓客戶特別滿意。
2022年11月30日
長城皮卡張昊保：皮卡分會成立是行業里程碑，中國皮卡的春天來了！

【第一商用車網原創】2022年，皮卡全國解禁已經“箭在弦上”。
2022年11月15日
糜瑩：寬體輕客不應被局限，不被定義才能享受“萬維”生活

【第一商用車網原創】上汽大通在汽車行業掀起的“水花”還少嗎？
2022年10月17日
明年訂單已排滿！曼恩商用車透露未來戰略方向

【第一商用車網原創】前不久，曼恩在北京組織了一場媒體見面會，向中國媒體介紹了其在漢諾威車展上展出的最新產品和技術，并對2021年取得的成績進行了總結，同時也對曼恩未來在全球商用車市場的戰略進行了相應闡釋。
2022年10月09日
中卡動力“新物種”，福田康明斯對雙級增壓發動機是這樣規劃的……

【第一商用車網原創】中卡動力市場，最近迎來了“新物種”。
2022年10月07日
未來輕卡“三分天下”，江淮1卡要打造世界第一的混動輕卡

【第一商用車網原創】即將到來的“后補貼時代”，什么樣的新能源輕卡才更有市場？
2022年09月29日

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