0第一商用車網 寧如旭
9月份，新能源客車領域有哪些更具亮點的事件發生？各新能源客車品牌都圍繞著哪些熱點話題和發展方向展開傳播呢？
根據第一商用車網的統計得知，在2022年9月（2022年8月29日-2022年10月2日）的5周內，國內10家主流新能源客車品牌的“第一影響力指數”總得分為2025分，環比2022年8月份（2022年8月1日-2022年8月28日）的四周得分（1476分）提升37.2%，同比2021年9月份（2021年8月30日-2021年10月3日）的五周得分（1983分）增長2.12%。由此可見，今年9月份“新能源客車第一影響力指數”環比、同比均呈現正增長的態勢（筆者在計算周均增長時，發現也均呈現環比、同比雙增的趨勢）。
9月，各新能源客車品牌都在圍繞著新品發布、氫燃料電池客車、訂單交付、智能駕駛等行業熱點展開傳播，由9月的“第一影響力指數”得分可見，各企業的宣傳和傳播方向契合了市場的發展趨勢，他們的努力也見到了成效。
具體到各新能源客車品牌來看，與8月相比，9月位列前五的新能源客車品牌排名未發生變化。宇通依舊以410分領銜9月“新能源客車第一影響力”首位，中車電動位列第二；比亞迪和格力鈦新能源則以20分左右的微弱差距，緊追位列三甲的福田歐輝。在位列后五名的企業里面，除了南京金龍排名依舊穩定外，海格客車和廈門金龍則是分別躍升至第6位和第7位。由此可以看出，9月，面對四季度即將到來的傳統旺季，各新能源客車品牌的傳播熱度正在提升，腰部企業之間的“爭奪戰”已經展開。
接下來，我們共同來看一看各新能源客車品牌所做的具體工作和傳播方向。
新品發布、氫能引領、智慧綠色 宇通引領行業高品質發展
9月，宇通客車繼續蟬聯“新能源客車第一影響力”榜首。同時，在新能源客車領域，宇通貢獻的行業熱點和話題也是最多的。9月，宇通主要圍繞新品發布、氫能公交示范運營、綠色智能低碳出行等方面展開傳播。
具體來看，首先，宇通發布了國內首款“0”后懸城市公交車。這款車搭載了宇通自主研發的E驅系統，配合其長軸距短后懸的設計以及輕量化的技術，整車運力更大、安全性更高、更節能環保與舒適?？梢哉f，伴隨著城市化進程和城鄉一體化步伐的加快，宇通精準把控行業痛點，為市場和用戶帶來更加成熟的解決方案與服務，引領行業發展轉型升級并樹立新標桿。
其次，便是宇通研發的氫能公交車已經在江蘇張家港運營四周年。這四年間，宇通助力該市成功走出了氫能公交推廣與應用的新路徑。目前，宇通氫能公交單車最大最高行駛里程達21萬公里，能耗低、電池衰減少，成為當地氫能公交運營相對成熟的車型。
與此同時，在智能化、綠色低碳出行方面，宇通也走在了行業前列。無論是青島2路的雙源無軌電車，還是重慶910路的純電動公交車，宇通都持續踐行“為美好出行”的理念；用手機提前查詢車輛到達時間、手機掃一掃即可完成扣費等一系列智能化操作，都推動新能源客車行業朝著更高質量發展，讓更多的人參與到零排放、綠色出行中來。而9月11日，宇通雙源無軌電車作為墨西哥首條高架快速公交線路用車，更展示了其為全球節能減排及綠色城市建設所貢獻的力量。
此外，宇通還于9月份榮登“2022中國品牌500強”榜單，并且成為唯一上榜的客車企業，充分展現了其作為中國自主客車品牌的強勁實力，更標志著宇通行業領導力和品牌影響力在持續提升。
斬獲121輛海外大單、EU18煥新上市 中車電動為智能綠色護航
作為綠色發展的先行者和智慧交通解決方案的提供者，中車電動在9月份的傳播也更加火熱。
其中，中車電動在9月與達喀爾交通公司簽訂了121輛18米純電動客車訂單，將以高質量的產品與其展開深入合作，以更加綠色、低碳、可持續的發展林愛你，為當地經濟社會發展和城市交通建設貢獻中國力量。
同時，中車電動更是充分貫徹中國中車“一核三級多點”的戰略布局，以“膠輪上的高鐵”邁入發展新征程，于9月2日發布了全新一代的EU18純電動旗艦車型，首創全頂置電池布局、客車雙電機適時分布式四驅、車廂智能恒溫控制等前端技術，并首次搭載L2級智能輔助系統，滿足多場景運營需求同時，以綠色智慧科技為用戶帶來智能時代新體驗。
另外，中車電動還以智慧交通持續賦能城鄉一體化發展，X12、新C10、M6、V5等車型便是針對城鄉一體化運營需求打造的，讓市民的“最后一公里”出行不再難。而其L4級無人駕駛微循環小V，則憑借智能化控制，輕松應對各種復雜環境，為市場提供了更多領先的智能化科技產品。
歐輝助力綠色低碳 比亞迪發布新一代底盤平臺
9月17日，“2022全球能源轉型高層論壇”在北京舉行，福田歐輝攜氫燃料電池客車高調亮相。在氫燃料賽道上，福田歐輝持續搶跑，已然成為行業綠色發展的先鋒力量；其第五代氫燃料電池技術，更是打造了綠色低碳生活場景，為“雙碳”目標的進一步實現打下了堅實的基礎。
同時，其憑借在新能源客車產品、技術、服務等方面的領先優勢，截至目前，已經為北京投入了上萬輛新能源產品，展現出其作為中國綠色客車創領者的新典范。
在海外市場，作為客車領域“老牌”力量的比亞迪，于9月19日漢諾威國際車展上，不僅展出了升級版12米純電動巴士，而且更是首次發布了全新刀片電池大把底盤技術平臺，開啟了純電動巴士領域的新征程。據悉，比亞迪發布的這款全新平臺，更加舒適、高效、智能、安全，為純電動大巴未來發展樹立了全新標桿。比亞迪也將攜手更多歐洲合作伙伴，開啟多元合作模式，為歐洲市場提供零排放公共交通整體解決方案。
“三龍”布局智能駕駛 格力鈦/中通等助力綠色交通出行
隨著互聯網、“5G+”，以及智能網聯技術的深度融合與發展，近年來，在商用車行業興起了智能駕駛的熱潮。越來越多的新能源客車企業都參與到智能化與自動化的進程中去，以蘇州金龍海格客車、廈門金龍及廈門金旅為代表的金龍“三兄弟”可謂是不斷沖刺著智能化賽道。
近日，海格客車發布了全球首款純網聯式L4級自動駕駛客車，成為全球第一款“基于車路協同”的自動駕駛客車，填補了行業空白；在第22屆投洽會上，廈門金龍展示了自動駕駛巴士阿波龍Ⅱ，聚焦科技創新與數字化轉型，為美好交通提供更多解決方案，助力交通運輸智能化與數字化發展水平；廈門金旅馳睿自動駕駛客車的正式下線，也標志著金旅自動駕駛技術邁向新征程。
在城鄉綠色出行方面，格力鈦新能源客車上線北京城市副中心和珠海公交運營；海格新能源客車相繼投入常熟、重慶、拉薩、肇慶、欽州、六盤水、義務等城市線路運營；廈門金旅100輛氫燃料電池公交車交付山東淄博，助力當地綠色出行和綠水藍天建設。同時，搭載廈門金龍MTV整車電池一體化技術的客車成功下線，將進一步推動公交電動化進程，助力綠色交通全方位升級。此外，中通還發布了暢通Z8純電動城市客車，充分滿足城鄉居民安全、高效、便捷、經濟的出行需求。
結束語
綜上所見，9月各新能源客車品牌主要圍繞新品發布、智能駕駛、綠色出行三條主線展開傳播活動，將新能源客車行業推向全新的發展高潮。接下來的四季度，各新能源客車品牌將“何去何從”？TA們還將有哪些新品和行業亮點呈現？請持續關注本站報道。
