• 11月起,又一批商用車行業新規將實施!

    第一商用車網2022-10-31
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    【第一商用車網 原創】

    進入四季度,各部委與各地方政府針對當下的物流運輸市場狀況相繼頒布了多項利好措施,同時加強對市場的監督,提升對行業亂象的打擊力度,引導市場良性發展。此外,已頒布的各項商用車行業新規也在有條不紊的實施中。

    那么,在即將到來的11月,具體有哪些與商用車相關的新規將要實施?各地區政策法規又有何調整?

    全國政策

    國務院:進一步便利貨車通行

    2022年10月26日,國務院發布《國務院辦公廳關于印發第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點任務分工方案的通知》,其中明確提出,延長允許貨車在城市道路上通行的時間,放寬通行噸位限制,推動取消皮卡車進城限制,并對新能源配送貨車擴大通行范圍、延長通行時間,進一步便利貨車在城市道路通行。

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    公安部:放寬總質量不超8噸中型貨車城市通行限制

    10月初,公安部下發《關于進一步便利貨車在城市道路通行的通知》(公交管〔2022〕299號),對貨車進城政策進行了進一步優化調整。目前,已有多地交管部門響應號召,放寬了貨車在城市道路的通行限制,中型貨車與輕型貨車享有了同等路權。

    據悉,目前淮南、阜陽、黃山、六安、臨泉、潁上、界首、蚌埠、淄博、池州、聊城、太和、天長、定遠、五和、銅陵等市縣出臺通告,表示:簡化輕型及以下貨車通行管理政策,不細分限行噸位。逐步放寬中型廂式、封閉式貨車通行限制,試點對車長不超過6米、總質量不超過8噸的中型廂式貨車賦予與輕型貨車同等通行權(個別橋梁、高架道路因承載能力不足除外)。

    兩部門:到2025年建成交通運輸智慧物流標準體系

    10月24日,交通運輸部、國家標準化管理委員會聯合印發《交通運輸智慧物流標準體系建設指南》(簡稱《指南》),持續提升智慧物流標準化水平,為加快建設交通強國提供高質量標準供給。

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    《指南》提出,到2025年,聚焦基礎設施、運載裝備、系統平臺、電子單證、數據交互與共享、運行服務與管理等領域,完成重點標準制修訂30項以上,形成結構合理、層次清晰、系統全面、先進適用、國際兼容的交通運輸智慧物流標準體系。交通運輸部將會同國家標準化管理委員會加強組織保障,加快相關標準制修訂相關程序,并加強重要標準宣貫培訓,擴大國際合作交流,為加快智慧物流發展、構建現代綜合交通運輸體系、促進經濟高質量發展提供有力支撐。

    工信部:燃氣汽車燃氣系統安裝規范2023年1月1日起實施

    10月25日,工業和信息化部裝備工業發展中心發布《關于產品準入檢驗項目依據標準實施的通知》。通知強調,將GB 19239-2022《燃氣汽車燃氣系統安裝規范》列為產品準入檢驗項目的依據標準,按照標準要求,新申請型式批準的車型自2023年1月1日起執行該標準,已獲得型式批準的車型自2023年7月1日起執行該標準。

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    四部門:全面推行貨運車輛年審跨省通辦

    9月16日,公安部、市場監管總局、生態環境部、交通運輸部聯合印發《關于深化機動車檢驗制度改革優化車檢服務工作的意見》。其中明確提出,全面推行貨運車輛年審跨省通辦,道路貨運經營者可通過互聯網道路運輸便民服務系統在全國范圍內辦理道路運輸證年審,交通運輸部門辦理年審業務時,直接認可檢驗機構上傳到全國道路運輸車輛檢驗檢測信息系統的機動車檢驗報告,實現全國范圍貨運車輛年審跨省通辦。

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    市場監管總局:規定商用車輛車道輔助系統相關要求

    10月下旬,市場監管總局(標準委)發布《商用車輛車道保持輔助系統性能要求及試驗方法》,規定了商用車輛車道保持輔助系統的術語和定義、符號和縮略語、技術要求以及試驗方法,適用于安裝有具備車道偏離抑制功能的車道保持輔助系統的M2類、M3類和N類汽車。

    三部門:延續新能源車免征車輛購置稅至2023年底

    9月26日,國家財政部、稅務總局、工信部聯合印發《關于延續新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》,明確對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車,免征車輛購置稅,包括新能源商用車。

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    國務院:貨車通行費減免10%

    9月21日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,確定強化交通物流保通保暢和支持相關市場主體紓困的政策,支撐經濟平穩運行。

    會議指出,交通物流是市場經濟命脈,要持續做好保通保暢并強化政策支持。一是全力保障港口、貨站等正常運轉和主干道、微循環暢通,防止層層加碼、一刀切。二是在第四季度,將收費公路貨車通行費減免10%,同時對收費公路經營主體給予定向金融政策支持,適當降低融資成本。三是第四季度將政府定價貨物港務費標準降低20%。四是用好1000億元交通物流專項再貸款,支持貨運企業和司機等紓困。

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    交通運輸部:2022年底前全面推廣應用電子證照

    2021年3月30日,交通運輸部發布了《交通運輸部辦公廳關于加快推廣應用道路運輸電子證照提升數字化服務與監管能力的通知》,其中明確提出,在2022年底前,力爭完成全國道路運輸電子證照系統建設,在全國范圍內實現道路運輸電子證照實時交互共享和互信互認。

    在經營性道路客貨運輸、道路危險貨物運輸、巡游出租汽車和網絡預約出租汽車等領域全面推廣道路運輸經營許可證、從業資格證與道路運輸證的電子證照應用。對于已持有紙質或IC卡證照的,可結合證照業務辦理的補發、換發、變更等環節,通過線上線下多種方式免費申請辦理電子證照,并由原許可機關制發;對于新申請道路運輸電子證照的,按照有關規定做出予以許可的決定后,由許可機關免費制發電子證照。

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    四部委:新能源汽車補貼退坡30% 補貼政策截至2022年底

    去年底,四部委發布《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》?!锻ㄖ分忻鞔_:自2022年1月1日起,新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%;城市公交、道路客運、出租(含網約車)、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛,補貼標準在2021年基礎上退坡20%。并且,此次頒布的補貼政策于2022年12月31日終止,2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。同時,將各部門將繼續加大審核力度,做好以前年度推廣車輛的清算收尾工作。

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    地方政策

    湖北:部分貨車高速通行費減免30%

    據湖北省交通運輸廳消息,從2022年10月1日0時起至2023年9月30日24時止,湖北省對2類及以上貨車、專項作業車通行孝洪高速優惠33%,通行洪監高速優惠30%。

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    上海:2025年新增城市物流車100%為新能源車或清潔能源

    10月19日,上海市政府印發的《上海市推進多式聯運發展優化調整運輸結構實施方案》(簡稱《方案》)。其中提出,到2025年,新增城市物流車100%使用新能源或清潔能源。

    上海此次出臺《方案》,加快推進多式聯運發展,并以此為抓手,進一步優化貨物運輸結構,不斷提高運輸組織效率,提升運輸方式綠色化智能化水平,對進一步完善上海國際航運中心集疏運體系,構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系具有重要意義。

    湖南:加強高速公路收費站通行服務保障

    日前,湖南省交通運輸廳印發《湖南省高速公路收費站通行服務保障實施細則(試行)》,將采取系列措施,加強高速公路收費站通行服務保障?!都殑t》中提到,為確定收費站擁堵等級,對應采取不同的處置措施,收費站應對車輛擁堵的通行保障服務分為三類標準,并對三類標準提出了對應的處置標準。

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    甘肅:高速服務區新增26個“司機之家”

    近日,甘肅省2022年為民辦實事項目——26個新就業形態勞動者驛站“司機之家”同步建成運營。至此,全省81對聯網收費公路服務區共建成投運“司機之家”51個,其中35個達到交通運輸部建設試點標準。

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    為改善服務區停車休息環境,今年,甘肅省交通運輸廳與省公航旅集團、省公交建集團共同發力建成改造了26個“司機之家”。改造后的“司機之家”,不僅為貨車駕駛員提供停車、淋浴、洗衣、如廁等基本服務,還增加了黨建陣地、會員之家、保險理賠、醫療救助、休息用餐、訴求服務等功能;依托“隴原紅運”平臺,可以提供路況信息、三檢合一等服務,并推行服務區就餐享受套餐八五折優惠等特色服務。

    山西:禁止危險貨物運輸車輛在高速公路收費站外廣場長時間停放聚集

    10月24日,山西省交通運輸廳出臺《山西省高速公路危險貨物運輸車輛通行與服務區停放安全管理辦法》,以加強危險貨物運輸車輛在高速公路通行與服務區停放安全管理?!掇k法》明確,禁止在臨時停車區內從事車輛裝載介質的取樣、倒罐、泄壓和罐體維修等與車輛停放、行駛無關的作業行為,禁止在臨時停車區內制造或使用明火,禁止其他車輛和無關人員進入臨時停車區,禁止危險貨物運輸車輛在服務區亂停亂放。限行時段外,危險貨物運輸車輛單次停放時間一般不超過45分鐘。

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    海南:調整??诖蓞^

    10月19日,??谑薪煌ㄟ\輸和港航管理局發布消息,根據出島車輛疏運新要求,濱海大道不再擔負出島車輛待渡功能。前往新海港、鐵路南港的貨車須在金沙灣片區、五源河體育館片區待渡,小客車須在海南國際會展中心北側(21號道路)待渡,司機和隨行人員接受防疫、預約查驗后方可進港。大客車和散客在港口接受防疫、預約查驗。

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    安徽:正式啟用市際包車客運電子標志牌

    近日,安徽省正式啟用市際包車客運電子標志牌,根據相關規定,執行包車運輸任務的車輛,應當隨車攜帶紙質標志牌。啟用電子標志牌后,駕駛員可使用“皖事通”手機程序,申領對應的電子標志牌。電子標志牌效力等同于原紙質牌證,通過二維碼掃碼方式辨認真假、完成執法監督核驗。

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    陜西:西安外環高速建成并設站收費

    9月27日,陜西省交通運輸廳發布《陜西省交通運輸廳關于西安外環高速公路南段設站收取車輛通行費的通告》。陜西交通控股集團有限公司負責建設的西安外環高速公路南段全線已建成。根據《公路法》《收費公路管理條例》和國家及陜西省有關規定,經陜西省政府批準,西安外環高速公路南段鄠邑至西灃段已于2022年2月28日通車并設站收費;西灃至藍田段定于2022年9月28日通車并設站收費。

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    《通告》明確,子午東收費站禁止貨車通行;除國家規定免繳通行費的車輛外,其他車輛均須按照《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T489-2019)及《通告》中的收費標準繳納車輛通行費。

    江蘇:探索“信用+”極速審批模式

    去年年底,江蘇省交通運輸廳印發通知,對6類許可證明事項實施告知承諾制,過去申請時需要提供的17項證明材料可選擇承諾方式免于提交。今年以來,全省交通運輸“證照分離”改革不斷深化,告知承諾制持續推行。各地交通運輸部門推出“不見面”“套餐式”等審批聯辦服務,通過承諾書形式減免原件審驗和簽字確認等環節,大大提高了服務效率。

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    江蘇省交通運輸廳在蘇州、南通開展行政審批信用承諾制試點。蘇州市在大件運輸許可領域創新推行申報承諾和“先證后查”的審批服務模式,節約企業近30%的辦件時間。南通市對“道路旅客運輸經營者經營條件年度審驗”“道路危險貨物運輸經營者經營條件年度審驗”等4項高頻權力事項實施信用承諾試點,信用等級AA級及以上或列入守信激勵名單的作為試點對象。

    新疆:四項措施確保物流運輸通暢

    10月10日,新疆維吾爾自治區人民政府新聞辦公室召開新冠肺炎疫情防控工作新聞發布會,交通運輸廳運輸管理處副處長盛俊峰表示,自治區高度重視公路防外溢特別是道路貨運防外溢工作,在確保疫情不通過道路貨運外溢的同時,采取有效的措施,確保物流運輸通暢:一是嚴格執行道路貨運防外溢工作要求;二是確保符合條件的貨運車輛有序進出疆;三是嚴禁隨意限制貨運車輛疆內通行;四是暢通投訴受理服務渠道。

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    江西:建立江西省交通運輸新業態協同監管聯席會議制度

    9月26日,江西省政府辦公廳發布了《江西省人民政府辦公廳關于同意建立江西省交通運輸新業態協同監管聯席會議制度的函》,建立江西省交通運輸新業態協同監管聯席會議(以下簡稱聯席會議)制度,協調解決涉及相關部門的交通運輸新業態有關問題,促進部門間協作配合,建立長效工作機制,組織聯合專項執法行動,預防、打擊各類交通運輸違法行為,維護交通運輸行業健康穩定發展。

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    四川:道路運輸車輛年審業務辦理延期至年底

    10月10日,四川省交通運輸廳印發了《關于做好疫情期間道路運輸車輛年審業務延期辦理工作的通知》?!锻ㄖ分赋?,對道路運輸車輛年審時間到期但因疫情防控原因暫時無法進行車輛審驗或不具備相關審驗條件的,辦理期限最多延長至2022年12月31日。延期辦理期內,對未開展技術等級評定、車輛年審逾期或到期未審驗的道路運輸車輛不進行處罰。

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    貴州:擴大新能源在交通運輸領域的應用

    交通運輸部日前印發《支持貴州在新時代西部大開發上闖新路 實現交通運輸高質量發展實施方案》?!斗桨浮访鞔_指出,擴大新能源在交通運輸領域應用,深化公交都市建設、城市綠色貨運配送示范建設,推進城市公交出租汽車城市物流配送車輛新能源推廣應用,推動新能源、清潔能源等在中重型卡車中的應用,加快老舊車輛淘汰更新。加快高速公路服務區充電基礎設施建設。

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    責任編輯:李秀枝
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