0第一商用車網 寧如旭
“我用了近一個月的時間，走訪了當地的輕卡市場，并且與許多跑冷鏈城配的‘老司機’交流后，最終決定買這輛吉利遠程增程式冷藏車?！?/p>
近日，第一商用車網小編采訪了洛陽某冷鏈運輸公司的運營副總孫朝杰，他一上來就對吉利遠程增程式冷藏車給予了肯定。
目前，對于跑冷鏈城配運輸的用戶而言，受制于油價、排放、路權等多種因素影響，他們越來越傾向于選擇新能源輕卡。這也造成新能源輕卡市場的競爭越來越激烈。那么，是何緣由讓孫朝杰如此看中吉利遠程這個品牌？為何他對增程式混合動力冷藏車那么情有獨鐘？
這就要從他每天的運輸需求說起。
無懼續航困擾，毅然選擇增程式冷藏車
孫朝杰所在的運輸公司，主要在河南省內從事巧克力、雪糕、新鮮蔬菜等冷藏冷鮮品的運輸配送。在采訪中，孫朝杰坦言新能源已是城配市場的大勢所趨，尤其是在城市中心地區。
不過，在購買吉利遠程增程式冷藏車之前，孫朝杰可是“想破了腦袋”。究竟選擇一款什么樣的新能源車最適合自己呢？
通過近一個月的調研，他發現，在公司日常行駛的路線中，基本每個高速公路服務區都有充電站，可以說日常補能非常便捷?！拔覀內粘Ｖ饕撠熀幽鲜鹊呐渌途€路，一般以鄭州至焦作和鄭州至洛陽為主，單程運距分別為110公里和150公里，并不是特別長；加上現在油價一直在8元/L徘徊，運營成本壓力大。因此，純電動車型不失為公司的最佳選擇?！?/p>
不過，孫朝杰還有另外一方面的顧慮?！半m說我們一般都是當天下午6點裝貨，第二天早上9點前將貨物配送至商超，但是偶爾也會‘接’一些非常急的運輸任務，需要即裝即走；抑或去農村拉貨，沒有足夠適合車輛的配套充電設施。這時，純電動車型可能就不能滿足我們的使用需求了?！?/p>
思來想去，他便毅然決然地選擇增程式混合動力冷藏車，這樣不僅日常配送使用，完全能夠滿足自己的需求；即便是有突發情況，在沒有足夠富裕時間充電的情況下，也可開啟增程模式，不至于被“撂”在路上。對于孫朝杰所在的冷鏈運輸公司而言，運輸效率也可以得到極大保障。
品質值得信賴，2輛新能源冷藏車均選擇吉利遠程
目前，孫朝杰就職的這家運輸公司擁有2輛吉利遠程增程式冷藏車，均為今年10月中旬剛剛購買。那么，為什么孫朝杰選擇吉利遠程這個品牌呢？
面對市場上如此紛繁復雜的冷藏車品牌，一開始孫朝杰也是看花了眼。但當他走進吉利遠程經銷商門店時，事情似乎就明朗了。
“吉利遠程給我的第一印象，便是其優質的服務。其實，現在每一家品牌的車型，從品質上來說，都擁有不錯的口碑，但是售后服務確是能否保證高效運輸的最重要一環?！睂O朝杰分析說道。
吉利遠程的區域經理不僅在他購車前，就做了大量的車輛性能的介紹，購車后還對公司駕駛員進行了技術培訓；而且，這位經理還親自跟車，適應并了解車輛在運輸過程中的實際運營情況。這讓孫朝杰對吉利遠程這個品牌有了更多的認知與肯定。
除此之外，孫朝杰對吉利遠程增程式冷藏車的日常表現也是非常贊賞。
孫朝杰所在的運輸公司購買的這2輛車，是吉利遠程針對冷藏車市場專門開發的星智GLR增程式混合動力車型。在燃油貨車進入鄭州市區受限的影響下，該車憑借“綠牌”這一先天路權優勢，獲得了一眾用戶的認可。
據小編了解，孫朝杰購買的這2輛吉利遠程星智GLR增程式冷藏車，搭載了吉利遠程自主研發的e-GAPF增程動力系統，包含最大功率60kW的增程器、峰值功率100kW的驅動電機，以及60L的油箱和53.58kWh的磷酸鐵鋰電池。在純電模式下，該車的最高行駛里程可達120km，綜合續航可達600km，極大地保障了冷鏈產品運輸的即時性。據測算，得益于該車低能耗、長續航的優勢，孫朝杰的吉利遠程星智GLR增程式冷藏車，相比柴油冷藏車而言，每年能夠多獲得10%～30%的經濟收益。
而這款車的最大貨廂容積高達18.6m3，無論是冷藏品還是蔬菜等運輸，都能保證擁有最大的裝載量。其制冷機采用一線主流品牌，制冷效果可謂是一流，較純柴油車高出50%的制冷效率，極大地提升了冷藏冷鮮的效果，以便將最新鮮的產品送至千家萬戶。
此外，這款車擁有EPB電子手剎、Auto Hold自動駐車、倒車雷達、盲區監測、輕量化及高承載性的懸架等安全性配置，以及乘用車上才有的舒適配置，為孫朝杰的運輸公司提供更加可靠的運輸保障。
結束語
或許是因為自己的父輩們都是從事運輸行業出身，在長期的耳濡目染下，孫朝杰慢慢地對運輸行業有了清晰的認知。而孫朝杰堅定地選擇吉利遠程增程式冷藏車，也正是出于對運輸行業和市場的深刻洞察。
“路漫漫其修遠兮?！毕嘈偶h程星智GLR增程式冷藏車會成為孫朝杰所在冷鏈運輸這條路上最得力的臂膀。
